Dall′ispezione e studio al mezzo si elabora la rispettiva quantificazione danni con l′ausilio di uno specifico software professionale ACTA di cui lo studio è licenziato. ACTA utilizza un tempario ′A.N.I.Á (Associazione Nazionale Imprese Assicuratrici) ed i listini ufficiali delle case costruttrici sempre aggiornato tramite ′Infocar by Quattroruote Professional′ di banca dati Domus. Il software ACTA è in uso anche a periti assicurativi fiduciari e imprese assicuratrici.

Spesso le quotidiane dispute tra compagnie assicurative ed utenti della strada vertono sulla genuinità e fondatezza dei sinistri stradali oggetto di richiesta di risarcimento danni, quindi sulla cosiddetta compatibilità e punto di responsabilità nell′occorso sinistro.
L′intervento di un perito di parte ′a monte′, ovvero già nella gestione stragiudiziale, può aumentare significativamente le possibilità di ottenere un equo risarcimento prima di promuovere una causa.

Lo studio dispone di propri legali di fiducia nel caso in cui si decida, viste le circostanze a tutela del proprio cliente, di intraprendere un procedimento sia in ambito civile che penale. Lo Studio collabora con strutture mediche private e in convenzione, inoltre ha professionisti medico-legali affermati per la valutazione medica dello stato dei danni alla persona, utile nella fase di quantificazione che la compagnia di assicurazione dovrà risarcire all′avente diritto.

La prima fase della ricostruzione peritale delle modalità che hanno portato a un sinistro prevede un′accurata verifica sul posto, con tutti gli esami e i rilievi di circostanza. Questo consentirà di effettuare un primo esame di compatibilità.

1. Valutazione certificata dello stato d′uso del veicolo

Analisi autorevole di un tecnico esperto e indipendente per la massima tutela da problemi occulti o prossimi a manifestarsi. Stima di eventuali interventi necessari sul veicolo a medio e lungo termine.

2. Asseverazione del conto manodopera e/o riparazione del mezzo

Si redige un′autocertificazione semplice o giurata, nella quale si confermano i contenuti sotto la propria personale responsabilità, attestandone autenticità e veridicità.

3. Diagnosi tecnica e strumentale di apparati meccanici ed elettro/elettronici dell′autoveicolo

Si esegue un rigido protocollo di analisi per eseguire il check-up meccanico ed autronico dell′autoveicolo per leggere e decodificare parametri tecnici da integrare in perizia del danno.